İlk defa kullanacaklar için; Otomobil Nasıl Kullanılır

Özet olarak aracın çalıştırılması

• Debriyaj ve frene basılır.(Debriyaja bastığımızda vites devre dişi kaldığı için frene de basılır.)
• Vites boşa alınır. (Marş hareketinin vites kutusuna iletilmesini engellemek amacı ile motor marş ve stop edilirken vites boşa alınır.)
• Marş yapılarak motor çalıştırılır. (Araç üç kademede çalıştırılır ikinci kademede bir süre beklenip marş yapılır)
• 
  

Yola çıkış

• Vites kakış viteslerinden uygun olana alınır.( 1 veya geri )
• Trafik kontrol edilir
• Sinyal verilir.
• El freni indirilir
• Yan ayna kontrolüyle yola çıkılır

Kalkış şekilleri
Kalkış motor hareketinin tekerlere aktarılması ile gerçekleşir. Bu hareket debriyaj pedalı ile başlar. Kalkış vitesindeki aracımız debriyaj pedalına sonuna kadar basılmışken topuk yerde bırakılarak ayak sakin bir şekilde yavaş yavaş yukarı kaldırılır ayni zamanda vitese girme, yani kavrama ani hissedilmeye çalışır. Aracın hareketlendiği bu anda artık ayak sabitlenir ve aracın en azından 2-3 metre ilerlemesi beklenir. Araç da km saatinin 5-6 km’yi göstermesiyle bu doğrulanabilir

İki şekilde kalkış vardır.

1. Kakış noktasında gazın tehlikeli olmadığı durumlarda kullanılır. Genellikle kullanılan kakış şeklidir. Seviyeli bir şekilde gaz pedalına basılıp eş zamanlı olarak debriyaj kavrama noktasına getirilir.
2. Kavramalı kalkış: Gazın tehlikeli olduğu durumlarda uygulanır. Durma noktasına gelmiş yoğun trafikte, park giriş ve çıkışlarında uygulanır.

Eğimli yolda kalkış Dört şekilde yapılır.

1. Seri kalkış
2. Kavrama öncelikli kalkış
3. Debriyaj gaz dengesi ile kalkış (Terazi yöntemi)
4. El freni ile kalkış

Devrinde araç kullanmak
Vitesleri doğru km’lerde kullanmaya devrinde araç kullanmak denir
Vitesler kalkış vitesi ve hareket vitesleri olmak üzere ikiye ayrılır Kalkış vitesleri(1 ve Geri) aracımızın en kuvvetli vitesleridir. Bu sebeple bu iki viteste gazın kontrollü verilmesi çok önemlidir

1. Vites 0-20 km
2. Vites 20 40 km
3. vites 40-60 km
4. Vites 60-80 km
5. vites 80 ve üzeri km’ler için

Bu km’ler genelleme olup, gerçek değerler motor gücüne göre değişir.

Vites değiştirme

• Viteslerimiz birer birer büyütülür, ancak frene basıldığı oranda küçültülür.
• Km buyütülmeden vites büyütülmez.
• Km küçültülmeden vites küçültülmez
• Vites değiştirilirken gaz pedalı bırakılır. Debriyaj pedalına çok iyi basılır vites değiştirildikten sonra debriyaj pedalı seviyeli ama seri şekilde bırakılır. Gaz pedalına seviyeli şekilde basılır.

kaynak: nasılyapılır.net